Metal Silindir ve Boru İşleme için 6000×2000×2000mm Arabalı Tip Yağdan Arındırma ve Karbonizasyon Fırını

1. Ürün Genel Bakışı

Bu çevrimsel olarak çalışan arabalı fırın, farklı çaplardaki metal silindirlerin ve boruların yağdan arındırılması, ayrıca silindirler ve borular içindeki kauçuk yalıtımın karbonizasyon yanması ve astarlanması için özel olarak tasarlanmıştır. Fırın haznesi çalışma boyutları 6000×2000×2000mm'dir. Tamamen fiber astara, beş yüzeyli dirençli ısıtmaya, zorunlu konveksiyon için üstte 12 adet santrifüj sirkülasyon fanına ve yükleme/boşaltma için kendi kendine hareket eden arabaya sahiptir. Tipik uygulamalar arasında atık silindir ve boru geri dönüşümü, metal parçaların yüzey yağdan arındırılması ve karbonizasyon temizleme üretim hatları yer alır.

2. Sektör Zorlukları ve Kök Neden Analizi

Yetersiz fırın sıcaklık tekdüze-liği: Uzun silindirler ve boruların yoğun istiflenmesi, sıcak havanın nüfuz etmesini zorlaştırır – eksik yağdan arındırma ve karbonizasyon. Kök neden: Etkili zorunlu konveksiyon ve hava yönlendirme yapılarının olmaması.

Kötü astar yalıtımı ve yüksek enerji tüketimi: Geleneksel refrakter tuğla astarlar yüksek ısı depolama ve yavaş ısıtma özelliklerine sahiptir – uzun boş fırın ısıtma süresi. Kök neden: Astar malzemelerinin yüksek yoğunluğu ve termal iletkenliği.

Güvenilmez araba girişi/çıkışı ve kapı sızdırmazlığı: Araba konumlandırma sapması, kapının düzgün kapanmasını engeller – yüksek sıcaklıkta fırın gazı sızıntısı. Kök neden: Elektrikli kilitlerin ve otomatik sıkıştırma sızdırmazlık mekanizmalarının olmaması.

Oksit ölçeği erozyonuna duyarlı ısıtma elemanları: İş parçası ısıtıldıktan sonra düşen oksit ölçeği ısıtma elemanlarında birikir – kısa devrelere veya lokal aşırı ısınmaya neden olur. Kök neden: Fırın tabanında koruyucu plakaların olmaması ve mantıksız ısıtma elemanı yerleşimi.

İşlem verileri izlenemez: Yağdan arındırma ve karbonizasyon sıcaklık eğrileri otomatik olarak kaydedilemez – zor kalite izlenebilirliği. Kök neden: Kontrol sisteminde veri depolama ve dışa aktarma işlevlerinin olmaması.

3. Çözüm

3.1 Beş Yüzeyli Isıtma ve Zorunlu Sıcak Hava Sirkülasyonu: Shougang 0Cr25Al5 yüksek dirençli alaşımlı direnç şeritlerinden yapılmış ısıtma elemanları – özel kalıplarla dalga yapısı haline getirilmiş – fırının her iki yanında, fırın kapısında, arka duvarda ve fırın tabanında (beş yüzey) düzenlenmiştir. Fırının üst uzunluğu boyunca dört adet 7.5kW santrifüj sirkülasyon fanı (toplam 12 ünite) – fan kanatları ve şaftı 304 paslanmaz çelikten yapılmıştır – motor rotoru ve fan şaftı entegre tasarım – kararlı hız, düşük gürültü, güçlü hava akışı. Sıcak hava her iki taraftan arabaya yönlendirilir, ardından alttan fırın tepesine geri dolaşır – tekrarlanan sirkülasyon ve karıştırma, fırın sıcaklık tekdüze-liğini sağlar ≤±5℃ (geç bekletme aşaması).

3.2 Tamamen Fiber Astarlı Enerji Tasarruflu Yapı: Standart alüminosilikat refrakter fiber battaniyelerden yapılmış astar – özel olarak işlenmiş ve büyük plakalara monte edilmiş – yoğunluk 230kg/m³ – toplam kalınlık 240mm – fırının çelik yapısına SUS304 paslanmaz çelik yuvarlak çubuk ankrajlarla sabitlenmiştir. Tamamen fiber astar, refrakter tuğla fırının sadece 1/30'u ağırlığındadır – mükemmel yalıtım performansı – aynı özelliklere sahip tuğla bazlı dirençli fırınlardan yaklaşık %30 daha fazla enerji tasarrufu sağlar – daha hızlı ısıtma oranı. Tamamen fiber yapı iyi termal şok direncine sahiptir, hızlı ısıtma/soğutmaya dayanıklıdır – tuğla astardan daha uzun hizmet ömrü.

3.3 Araba ve Fırın Kapısı Sızdırmazlık Sistemi: Çelik çerçeve yapısı + refrakter fiber yalıtımlı fırın kapısı – 2T elektrikli vinç kaldırma (8m/dk) – kam mekanizması otomatik kelepçeleme + yumuşak kenar sızdırmazlık cihazı – kapının fırın gövdesine otomatik olarak sızdırmazlığını sağlar. Kanal çelik çerçeveli araba (10mm yan plakalar + 5mm alt plakalar, Q235 kaynaklı) – 45# dökme çelik tekerlekler – 4kW redüktör tahriki – giriş/çıkış hızı 6-8m/dk – kendi kendine hareket eden senkron motor ve redüktör ana kiriş üzerine monte edilmiştir – güç akslara dişliler aracılığıyla iletilir. Araba arkası güç kaynağı için RT0 hareketli ve sabit kontaklarla donatılmıştır – geniş temas yüzeyi, iyi temas, uzun süreli kullanımdan sonra elektrik kıvılcımı veya aşırı ısınma yok.

3.4 Fırın Tabanı Koruması ve Isıtma Elemanı Koruması: CrMnN dökme çelikten yapılmış fırın taban plakası – toplam kalınlık 30mm – ısıtma elemanı yerleştirme yuvasının üzerinde bulunur – iş parçası ısıtıldıktan sonra oksit ölçeğinin ısıtma elemanlarına düşmesini önler. Fırın taban plakası geçmeli tasarıma sahiptir, hareketi önler – hem güvenli hem de ekonomiktir. Araba altı yalıtım katmanı, iki kat alternatif diyatomlu toprak tuğla ve hafif düz tuğla içerir – ağır tuğlalarla refrakter katman – araba etrafındaki düzensiz şekilli tuğlalar, fırın gazının araba yan plakalarıyla doğrudan temas etmesini önler.

3.5 Çoklu Güvenlik Kilitleri: Fırın kapısı üst ve alt hareketli çift güvenlik limit mekanizmaları ve araba ile kilitlenme cihazı ile donatılmıştır. Araba girişi/çıkışı çift güvenlik limit mekanizmalarına sahiptir. Kapı açıldığında ısıtma otomatik olarak kesilir. Devre kilidi, kapı kapalıyken arabanın giremeyeceğini veya çıkamayacağını garanti eder. Omron marka limit anahtarları. Araba doğru konuma ulaşmadığında, fırın kapısı açılamaz veya kapanamaz ve tüm fırın gövdesi çalıştırılamaz – güvenli çalışmayı sağlar.

3.6 Akıllı Sıcaklık Kontrolü ve Veri Yönetimi: 10 inç Kunlun Tongtai dokunmatik ekran + Japon Shimaden SRS13A akıllı sıcaklık kontrol modülü – kontrol doğruluğu ≤±1℃ – kendi kendine ayarlama ve uyarlanabilir işlevlerle – aynı anda ayarlanmış ve ölçülmüş değerleri görüntüler. İş parçası işlem gereksinimlerine göre programlanabilir ve kontrol edilebilir – fırın ısıtma gücünü otomatik olarak ayarlar. Yüksek güçlü voltaj regülasyon sistemi + otomatik hava anahtarı + hızlı sigorta ikincil koruması ile güç kontrolü. Aşırı sıcaklık, termokupl kopması, aşırı akım, kısa devre koruma işlevleri. Dokunmatik ekran yazılımı gerçek zamanlı görüntüleme, manuel çalıştırma, eğri sorgulama, alarm kaydı, parametre ayarı desteği – tüm parametre verileri ve geçmiş veriler dışa aktarılabilir.

4. Teknik Özellikler

5. Seçim Kılavuzu

5.1 Önerilen Senaryolar

• Metal silindir ve boru yağdan arındırma

• Silindirler ve borular içindeki kauçuk yalıtım ve astarlama karbonizasyon yanması

• Yüksek hacimli, çevrimsel olarak çalışan metal parçalar ısıl işlem üretim hatları

5.2 Anahtar Seçim Hususları

1. İş parçası boyutu ve yükü: Maksimum boyutların 6000×2000×2000mm fırın haznesine uyduğunu doğrulayın

2. İşlem sıcaklığı: Nominal 500℃ – yağdan arındırma/karbonizasyon işlem sıcaklığının aralıkta olduğunu teyit edin

3. Güç kaynağı: Kullanıcı 3 fazlı 380V/500kW güç kapasitesi sağlamalıdır

4. Temel inşaatı: Kullanıcı verilen çizime göre inşa etmeli ve ikincil kabloları hazırlamalıdır

5. Saha koşulları: Araba giriş/çıkış ray alanı ve kapı kaldırma alanı ayırın

6. SSS

S1: Uzun silindirlerin ve boruların tekdüze ısıtılması nasıl sağlanır?

C: Fırın üstünde 12 adet 7.5kW santrifüj sirkülasyon fanı (uzunluk boyunca grup başına 4 ünite) ve 304 paslanmaz çelik deflektör plakaları (2mm kalınlık) – sıcak hava her iki taraftan arabaya yönlendirilir, ardından alttan fırın tepesine geri dolaşır – tekrarlanan sirkülasyon ve karıştırma tekdüze-liği sağlar ≤±5℃ (geç bekletme aşaması).

S2: Tamamen fiber astarların geleneksel refrakter tuğlaya göre avantajları nelerdir?

C: Tamamen fiber astar yoğunluğu 230kg/m³, kalınlık 240mm, refrakter tuğla fırının sadece 1/30'u ağırlığındadır. Mükemmel yalıtım performansı – aynı özelliklere sahip tuğla bazlı dirençli fırınlardan yaklaşık %30 daha fazla enerji tasarrufu sağlar – daha hızlı ısıtma oranı. İyi termal şok direnci, hızlı ısıtma/soğutmaya dayanıklıdır – tuğla astardan daha uzun hizmet ömrü.

S3: Araba ve fırın kapısı nasıl sızdırılmaz hale getirilir?

C: Kam mekanizması otomatik kelepçeleme + yumuşak kenar sızdırmazlık cihazlı fırın kapısı – kapının fırın gövdesine otomatik olarak sızdırmazlığını sağlar. Araba arkası RT0 hareketli ve sabit kontaklarla donatılmıştır – geniş temas yüzeyi, iyi temas. Fırın kapısı üst/alt hareketli çift güvenlik limit mekanizmaları ve araba ile kilitlenme cihazı ile donatılmıştır – araba doğru konuma ulaşmadığında, kapı açılamaz veya kapanamaz.

S4: Isıtma elemanları oksit ölçeği erozyonundan nasıl korunur?

C: CrMnN dökme çelikten yapılmış fırın taban plakası, toplam kalınlık 30mm, ısıtma elemanı yerleştirme yuvasının üzerinde bulunur – iş parçası ısıtıldıktan sonra oksit ölçeğinin ısıtma elemanlarına düşmesini önler. Fırın taban plakası geçmeli tasarıma sahiptir, hareketi önler – hem güvenli hem de ekonomiktir.

S5: İşlem eğrileri nasıl kaydedilir ve izlenir?

C: 10 inç Kunlun Tongtai dokunmatik ekran yazılımı gerçek zamanlı görüntüleme, manuel çalıştırma, eğri sorgulama, alarm kaydı, parametre ayarı desteği sunar. Geçmiş kayıtlar eğri şeklinde görüntülenir – işlem mühendislerinin ürün kalitesini analiz etmesini ve işlem parametrelerini ayarlamasını kolaylaştırır. Tüm parametre verileri ve geçmiş veriler dışa aktarılabilir.