Gaz Yakıtlı Endüstriyel Araba Alt Fırın, Boji Ocak Fırını 7200 × 2200 × 1800mm

Gaz Yakıtlı Endüstriyel Araba Alt Fırını ,

Boji Ocak Fırını 7200×2200×1800mm

1. Uygulama

Gaz yakıtlı boji ocağı fırını esas olarak ısı için kullanılır

metal parçaların işlenmesi.

2.Yapısal Tanıtım

2.1 kürkgüzel vücut

Satılık boji ocağı fırın gövdesi çelik yapıdan yapılmıştır

12# -18# kanal çeliği ve 4-14 mm çelik levhalar.Yan sütun ve arka

sütunlar kesit çelikten yapılmıştır ve kesit çelik ile güçlendirilmiştir

diş telleri.Fırın dış duvarı 2 kat astar boya ile boyanır,

ve 2 kat kaplama boyası.Fırının anahtar kısmı boya ile boyanmıştır.

ısıya dayanıklı boya.

2.2zar

Astar malzemesi 1100 ℃ 1360 tipi yüksek alüminyum refrakter elyaftır.

sıkıştırılmış blokBu refrakter kaplama yapısı, düşük

ısı iletkenliği, güçlü anti-şok kapasitesi ve anti-erozyon.Alüminyum

350mm kalınlığında silikat fiber sıkıştırma bloğu olarak tasarlanmıştır.

yüksek sıcaklık refrakter tabakası.

Fırın astarının toplam kalınlığı 325 mm'dir.Astar benimser

kompozit büyük modül yapısı ve paslanmaz çelik yuvarlak çelik sabitleme teknolojisi.

Yüksek sıcaklık bölümündeki astar, alüminyum silikat elyafını benimser

sıkıştırma bloğu, kalınlık 300 mm'dir.

2.3 boji

Boji ocağı fırın tasarımı, ısı koruma malzemesinden oluşur,

boji çerçevesi ve hareketli mekanizma.Refrakter tabaka 3 alt tabakaya ayrılır,

yani, 1. üst yüksek alümina tuğla tabakası ve her iki hafif kil tuğla ile 2. ve 3. tabaka.

Boji çerçevesi 20# I-çelik kiriş ve 20# I-çelik kirişten yapılmıştır.Kenarlar

boji 20# kanal çeliğinden yapılmıştır.Boji 10 adet ile donatılmıştır

tekerlekler.Her tekerlek çapı 350 mm'dir.

Araba alt fırın fiyatı, motor redüktör dişli tahrik mekanizması tarafından yönlendirilir.

Bojinin hareket hızı 6-8m/dk'dır.

2.4 Sızdırmazlık Sistemi

Fırın ve arabanın kapısı ile gövdesi arasındaki sızdırmazlık

daha kritik.

Fırın kapısının, fırın gövdesinin ve arabanın sızdırmazlığı anahtardır.arasındaki sızdırmazlık

fırın kapısı ve fırın gövdesi, kapalı olana basmak için elektrikli itme çubuğunu kullanır.

fırın kapısı çerçevesinde ve arabanın uç yüzünde fırın kapısı.Böylece,

Fırındaki sıcak gazın olmasını sağlamak için tüm fırın kapısı sıkıca kapatılmıştır.

fırın kapısından dışarı sızmaz.

2.5 fırın kapısı

Fırın kapısı, tamamen elyaf kaplama ve çelik yapı kabuğundan oluşur.bu

kapı, kapı için olanla aynı silikat alüminyum sıkıştırılmış fiber bloklardan yapılmıştır.

fırın gövdesi.Kabuk, kesit çelik ve çelik levhalardan oluşan bir kaynak yapısıdır.

Fırın kapısı basit, pratik, güvenilir ve kullanışlı özelliklere sahiptir.

Bakım.Fırın kapısı boji üzerine sabitlenmiştir.

Fırın kapısının sürüş modu: dikey olarak yukarı ve aşağı hareket etmek için elektrikli vinç kullanılır.

Fırın kapısı ile fırın kapısı arasında yumuşak, sert temaslı bir sızdırmazlık yapısı düzenlenmiştir.

zar.Fırın kapısı kapatıldığında, elektrikli itme çubuğu mekanizması kullanılır.

Sızdırmazlık elyaf bloğunun fırın ile temas etmesini sağlamak için fırın kapısını sıkıştırın

sızdırmazlık için ağız.Fırın kapısı açıldığında, fırın arasındaki boşluk

kapı ve fırın ağız çerçevesinin çelik levhası elektrik çekilerek 100 mm

Fırın kapısının çizilmemesini sağlamak için itme çubuğu presleme mekanizması

veya kaldırma işlemi sırasında fırın kaplamasının ve arabanın ilgili kısımlarına dokunmayın.

Ve açarken ve kapatırken yumuşak hareket sağlayın.

2.6 yakma sistemi

Yakma sistemi Krom teknolojisi yüksek devirli brülörlerden oluşmaktadır.

yanma kontrol sistemi, gaz valfi, solenoid valf, brülör kontrol kutusu vb.

brülör otomatik ateşleme, alev algılama ve alev çıkış alarmı işlevlerine sahiptir.

Brülör kontrolörü, sıcaklık kontrolörünün kontrol sinyalini alır ve

ısı yükü gereksinimine göre brülörün büyük/küçük yangın durumunu kontrol eder

böylece sıcaklık ayarı gerçekleşir.

A) Brülör ayar fonksiyonuna sahiptir ve ayar oranı 1:10'dur ve hava

verimli 1-5'tir.Brülör, ısının sıcaklık homojenliğini karşılayabilir

Arıtma süreci ve hava-gaz oranını etkin bir şekilde kontrol edin, böylece yakıt tüketimi

azaltılır.

B) Fırın çalışırken, yakma sistemi otomatik olarak ateşi kesebilir.

elektrik kesintisi tespit edildiğinde elektrikli gaz vanası ve genel emniyet vanası

alarm sistemi tarafından.Güç kaynağı devam ettiğinde, işçinin açması gerekir.

emniyet valfini kapatın ve boşaltma işlevi onaylandıktan sonra ateşleme programını yeniden başlatın.

Brülör, alternatif yanmayı sağlayan oransal bir kontrol ünitesi ile ayarlanmıştır.

büyük ve küçük yangın, yangın alarmı ve yeniden ateşleme.Brülör kontrol kutusu hem

manuel ve kendi kendine çalışma modları mevcuttur.İşçi işyerinin önünde çalışabilir.

fırında veya kontrol kabininde.

C) Brülörden önceki boru solenoid valf ve manuel gaz ile donatılmıştır.

ayar valfi.Valf sistemi, ideal bir gaz/hava besleme oranını gerçekleştirebilir

böylece hava fazlalığı verimli 1.1'den düşüktür.

2.6.1 hava sistemi

Hava boru sistemi, yüksek basınçlı santrifüj fan, otomatik

ayar valfi, manometre ve borular.Hava hacmi gazla eşleşecek

hacim ve hava fazlalığı oranı 1,20'den düşüktür.

2.6.2 gaz besleme sistemi

Genel gaz besleme borusu bir basınç düzenleme cihazı ile donatılmıştır

(bir filtre ile donatılmış), bir alçak basınç şalteri ve bir manometre.Hatır için

Emniyet için genel gaz borusunda bir hızlı kesme vanası vardır.

2.6.3 boşaltma sistemi

Isıl işlem fırın arabası direkt duman tahliye yöntemini alır.duman

doğrudan baca borusundan atmosfere atılır.Duman iletir

atmosfere salınmadan önceki ısı değişimi ile ısı değişimi.

2.6.4 Ocak basınç kontrol sistemi

Fırında çalışma tablası üzerindeki basınç (+15 Pa)'da tutulmaktadır.

sıcaklığın homojenliği ve termal verimliliği için çok faydalıdır

fırın.Fırın içindeki basınç çok yüksek olduğunda, fırın içindeki sıcak hava

fırın ağzından ve diğer açık yerlerden kaçarak ısı kaybına neden olur

baca gazının kaçmasından kaynaklanan;çünkü yüksek sıcaklıktaki baca gazı

fırın fırının dışına kaçar, kapıyı, yan contayı etkiler

ve fırının genel hizmet ömrü ile doğrudan ilgili olan fırının brülörü

fırın;Fırındaki basınç çok düşük olduğunda, çok sayıda soğuk hava

fırının dışında da fırına emilecektir.Isı kaybı

fırın dışı baca gazı artar.Fırının düşük basıncı,

soğuk havanın fırın dışından fırına difüzyonu ve ikincil yanma

olumsuz etkileri olan oksijen içeren soğuk havanın girmesi nedeniyle oluşur.

fırın sıcaklığının homojenliği, iş parçasının oksidasyonu ve termal

fırının verimliliği.Bu nedenle, etkili teknik önlemler alınmalıdır.

tam otomatik kontrol ile fırın basıncını kontrol edin.Bizim yöntemimiz kontrol etmektir.

Basınç alma cihazından oluşan bir sistem kullanarak fırın basıncını etkin bir şekilde kullanmak,

basınç verici, akıllı alet vb.Fırın basıncı kontrol edilir.

optimum durumda (arabanın yüzeyi hafif pozitif basınçta).Bu işte

zaman, egzoz gazı sadece bunu sağlayamayan dinamik bir denge durumundadır.

fırın gazı taşmaz, aynı zamanda fırının dışındaki soğuk havanın da dışarı çıkmasını sağlar.

enerji tasarrufu sağlamak ve verimliliği en üst düzeye çıkarmak için fırına emilmez

fırının.

2.6.5 Isı değişimi ve baca sistemi

Fırının arkasına bir baca yerleştirilir ve ısı eşanjörü ile gerçekleştirilir.

(ulusal standart GB3486-83'e göre).Baca evin dışına çıkıyor

fabrika binası.Soğuk hava, ön ısıtma için ısı eşanjörü ile değiştirilir.

Isıyı iyileştirmek için brülöre girmeden önce yanmayı destekleyen hava

fırının verimliliği.

Eşanjörler ve baca gazı egzoz boruları içten izolasyon ile izole edilmiştir.

(fiber dökülebilir malzemeler kullanarak) ısı eşanjörlerinin ve bacaların hizmet ömrünü sağlamak için.

2.6.6arıza tespit ve alarm sistemi

Fırın, eksiksiz bir arıza tespiti, alarm, teşhis ve güvenlik korumasına sahiptir.

sistem.Kontrol kabininde bir alarm lambası vardır.

2.7 kontrol sistemi

kontrol sistemi aşağıdaki parçalara sahiptir: Ⅰ.Yanma kontrol sistemi;Ⅱ.Elektriksel

güç kontrol sistemi;Ⅲ.sıcaklık kontrol sistemi.

Yanma kontrol sistemi için alınan önlemler:

K tipi termal çift, mV sinyalini alır ve sıcaklık PID denetleyicisine gönderir.

(SHIMADEN markası).Sıcaklık kontrolörü sinyali ve çıkışları hesaplar

Elektrikli aktüatöre 4-20mADC kontrol sinyali.Aktüatör ayrıca bir

Hesaplamadan sonra brülör kontrolörüne sinyal.

Brülör kontrolörü esas olarak ateşleme ve alev algılamasından sorumludur.

Terminal ateşleme sinyalini aldığında, brülör kontrolörü gerçekleştirir

alev simülasyonu ve kendi kendine test aşaması.Bu simülasyon ve otomatik test aşamasında ise

Brülör alev sinyalini algılayamadı.Brülör kontrolörü açacaktır

gaz solenoid valfı ve ateşleme için 220VAC voltajını 5KV'ye dönüştürün (ateşleme

3S hakkında zaman).Brülör alev sinyalini güvenli süre içinde (yaklaşık

8S), brülörün sarı gösterge ışığı yanacaktır (ateşleme başarılı).Eğer

brülör alev sinyalini algılayamadı, kırmızı ışık yanıyor (ateşleme başarısız oldu).

Brülör kontrolörü kilitlenir ve gaz solenoid valfı kesilir.

B) elektrik güç kontrol sistemi: Elektrik güç kontrol sistemi esas olarak

fanın AÇIK/KAPALI ve bojinin GİRİŞ/ÇIKIŞ kontrollerini yapar.

C) sıcaklık kontrol ve kayıt sistemi

Sistem sıcaklık ayarı, kontrol ve dijital gösterge fonksiyonlarına sahiptir.

Ayrıca aşırı sıcaklık durumlarında sesli ve görsel alarm bulunmaktadır.

Sıcaklık kontrol bölgesi düzenlemesi

A: sıcaklık kontrol sistemi

Fırın, 4 termal çift ve akıllı bir sıcaklık ile donatılmıştır.

denetleyici.Fırın 4 bölge tarafından kontrol edilir.

B: enstrüman sıcaklık kontrolü

Sıcaklık kontrolörü, ısıtma süresi, bekletme süresi ve soğutmanın ayarlanmasına olanak tanır

zaman.Kendi kendini ayarlama ve kendi kendini ayarlama işlevine sahiptir ve SV ile PV'yi görüntüler.

3.Ana teknik parametreler