Gaz Yakıtlı Araba Alt Fırın Isıl İşlem 6000 × 2500 × 1500mm 4 Bölge 1000 ℃

6500×2300×2000mm Gazlı Boji Ocaklı Tav Fırını

1. Uygulama

Gaz yakıtlı araba alt fırını, esas olarak metal parçaların ısıl işlemi için kullanılır.

2.Yapısal Tanıtım

2.1 kürkgüzel vücut

Araba alt fırın gövdesi çelik yapısı 12-18 # 'den yapılmıştır

U çelik ve çelik levhalar.Yan sütun ve arka sütunlar

seksiyonel çelikten yapılmış ve seksiyonel çelik çaprazlarla güçlendirilmiştir.

Fırının dış duvarı 2 kat astar ve 2 kat boyanmaktadır.

kaplama boyası katmanları.Fırının kilit kısmı ısı ile boyanmıştır.

dayanıklı boya

2.2zar

Boji ocağı fırın tedarikçisi astarı, 1360 yüksek alüminyum refrakteri benimser

1100 ℃ uzun süreli servis sıcaklığına sahip fiber katlama bloğu.toplam kalınlık

fırın kaplaması 320 mm'dir.Bu refrakter kaplama yapısı aşağıdaki avantajlara sahiptir:

düşük ısı iletkenliği, güçlü anti-şok kapasitesi ve anti-erozyon.Alüminyum

300 mm kalınlığında silikat fiber sıkıştırma bloğu olarak tasarlanmıştır

yüksek sıcaklık refrakter tabakası.

2.3 boji

Toptan boji ocağı fırını, ısı korumasından oluşur

malzeme, boji çerçevesi ve hareket mekanizması.Refrakter tabaka bölünmüştür

3 alt katmana, yani 1. üst yüksek alümina tuğla katmanına ve 2. ve 3. katmana

her iki hafif kil tuğla ile.

Boji çerçevesi 20# U çeliğinden ve 20# I çeliğinden yapılmıştır.kenarları

boji 20mm I-çelikten imal edilmiştir.Boji 8 adet tekerlek ile donatılmıştır.

Her tekerlek çapı 350 mm'dir.

Isı koruma malzemesi 3 katmana ayrılmıştır, üst katman

yüksek alümina tuğlalar ve 2. ve 3. katmanların her ikisi de hafif kil tuğlalardır.

Toptan araba bottm fırını, motor redüktör dişli tahrik mekanizması ile tahrik edilir.

Bojinin hareket hızı 6-8m/dk'dır.

Boji ve fırın gövdesi arasındaki conta, refrakter fiber bloklar kullanır.

elektrikli silindir tarafından sıkıca bastırılır ve fırın kapısının elektrikli silindiri ile bağlantılıdır.

Boji yerindeyken, elektrikli silindir refrakteri kaldırmak için kolu hareket ettirir

elyaf pamuk sızdırmazlık bloğu ve boji ile fırın arasındaki boşluğa itin

vücut.Aynı zamanda, fırın kapısı düşer ve elektrik silindiri hareket eder.

fırın kapısını sıkın.Boji boşalırsa, elektrikli silindir serbest kalır

fırın kapısını açın ve sızdırmazlık bloğunu yerleştirin.Fırın kapısı yerinde yükselecek,

sonra boji açılabilir.Yukarıdaki işlemler manuel veya otomatik olabilir

sürekli eylem.

2.4 Sızdırmazlık Sistemi

Fırın ve arabanın kapısı ile gövdesi arasındaki conta daha fazla

kritik.Fırın kapısı ile fırın gövdesi arasındaki sızdırmazlık,

elektrikli itme çubuğu.Bu, sağlamak için tüm kapıyı sıkıca kapatılmış hale getirir.

fırının içindeki ısının kapıdan sızmaması

2.5 fırın kapısı

Isıl işlem fırını arabası kapısı, tamamen elyaf astardan oluşur ve

çelik yapı kabuğu.Kapı, silikat alüminyum sıkıştırılmış elyaftan yapılmıştır

fırın gövdesi ile aynı bloklar.Kabuk bir kaynak yapısıdır

kesit çelik ve çelik levhalar.Fırın kapısının basit özelliği vardır,

pratik, güvenilir ve uygun bakım.Fırın kapısı boji üzerine sabitlenmiştir.

Fırın kapısı ile fırın kapısı arasında yumuşak sert temaslı sızdırmazlık yapısı yerleştirilmiştir.

fırın astarı.Fırın kapısı kapatıldığında, elektrikli itme çubuğu mekanizması

Sızdırmazlık sağlayan fiber blok ile fırın kapısını sıkıştırmak için kullanılır.

fırın ağzı.Fırın kapısı açıldığında elektrikli itme çubuğunu çekin

fırın kapısını fırın ağız çerçevesinden ayırmak için presleme mekanizması

fırın kapısının kapanmasını sağlamak için 100 mm boşluklu çelik levha

kaldırma işlemi sırasında fırın astarını ve arabayı çizmez veya dokunmaz.

Ve açarken ve kapatırken yumuşak hareket sağlayın.

3.Ana teknik parametreler